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突降紧急利好,下周A股怎么走?(附明日预判)


发布日期:2024-04-25 08:28    点击次数:110

有点无奈,深成指再创年内新低!

周五各大指数冲高回落,

尾盘各自跳水,又是一泻千里的感觉。

目前牛熊线已经严重破位向下,这是大的前提。

大盘周五更是直接反包了周四的涨幅,

而且还是一根冲高回落的光脚阴线,

证明短线空头向下的力量充分。

如此极端行情下,大家多多少少心里意见很大。周五收盘后,证监会有关负责人就活跃资本市场、 提振投资者信心答记者问。

事关延长交易时间、T+0、印花税等热点,智丽跟大家重点分享一下:

1)降低交易成本:

降低证券交易经手费。沪深交易所由万0.487双向下调为万0.341双向,以22年市场单边总成交额224万亿计算,静态节省交易成本65.4亿元。

还想同步降低券商佣金率及两融费率。

2)延长交易时间:下一步将研究适当延长A股市场/交易所债券市场交易时间。

3)关于融资逆周期调节:充分考虑二级市场的承受能力,合理把握IPO、再融资节奏,完善一二级市场逆周期调节

4)关于杠杆:在杠杆风险总体可控的前提下,研究适度降低场内融资业务保证金比率。

5)T+0、印花税的相关回应:

“提及现阶段实行T+0交易的时机不成熟”

“从历史情况看,调整证券交易印花税对于降低交易成本、活跃市场交易、体现普惠效应发挥过积极作用。有关具体情况建议向主管部门了解。”

在大盘岌岌可危之时,证监会紧急公布一系列利好。包括IPO、再融资、大股东减持、印花税、交易时间延长、交易手续费降低等等。

偏利空:1.现阶段实行T+0机制不成熟;2. 坚持科学合理保持IPO,再融资常态化;

偏利好:1. 放宽相关回购条件,支持上市公司股份回购;2. 降低证券交易经手费;3. 支持社保基金、养老金、年金基金扩大资本市场投资范围;4. 承认调整证券交易印花税对于降低交易成本、活跃市场交易、体现普惠效应的积极作用;5. 研究适当延长A股市场时间。

市场对这一些列组合拳分歧很大,也不乏各种调侃段子。在一些实质性问题上有所突破,但整体力度仍有不足。

外围方面,美股周五收盘涨跌不一,道指+0.07%,标普500-0.01%,纳指-0.20%,三大股指本周均录得跌幅。

热门中概股多数下跌,纳斯达克金龙指数跌3.48%。离岸人民币收在7.3058,A50指数收跌0.54%。

周末消息面整体偏利空,

创业板和深成指都已经创下年内新低,

此时大盘情绪严重过冷作用有限,

悲观情绪大于一切,耐心等止跌...

明天大盘看向下探底回升,收一根弱势小K!

核心位置大家重点参考开篇的分析预判图。

短线做T可参考压力和支撑位操作。

热点掘金

1、次新。周五次新股迎来集体爆发,龙头盟固利20CM 3连板,光格科技、金杨股份、碧兴物联、开创电气20CM涨停。

驱动上:行业IPO收紧、科创板第五套标准暂停受理的“小作文”疯传之后,今年7月沪深交易所IPO零受理的现象也牵动市场神经。

在IPO收紧预期之下,利好存量次新股。

从操作的角度来看,在当前弱势的环境下,次新股仍是阻力最小的方向,再加之盟固利、长青科技高标向上开拓市场空间,引发了更多资金跟随模仿,因此次新炒作的热度居高不下。

2、航运。航运概念股也在异动,海通发展、宁波海洋涨停。巴拿马运河管理局当地时间16日宣布,受持续严重干旱影响,现阶段实施的船舶限行措施将延长至9月2日,每天获准通行的船舶数量依然限制在32艘以内。

整体来看,随着行业逐步由淡转旺,航运价或开启主升阶段,行业供需改善逻辑从未改变,23年俄油禁令、中国经济复苏均将带来行业需求提升,而供给侧船舶老龄化及新订单缺失则保障了运价的向上弹性,预计年内运价高点有望超过22年。

在此预期下,最近航运板块大概率还有反复异动行情,但很难走出主线行情。

整体来看,现在市场有两个矛盾点:①市场自身趋势很弱;②市场对于政策预期反应很强烈。在此背景下,涨了之后,反而需要兑现。

策略&信号

应对策略上:证券、房地产、医疗本来是拉动指数的主力,现在地位转换,成了A股杀跌的元凶。但老实说,别的题材也没啥看头,A股想要涨回来,还是得看它们表演,至少要止跌吧。

再有就是像大消费、新能源汽车、科技股等权重赛道,市场没有持续性题材,只能靠博弈轮动混日子。

信号回顾:多看午评里的补充思路。

中线关注:食品饮料、家电、科创50、创业板、创新药企、医疗器械。

放下焦虑,

避免被短期波动所消耗。

本文来源:水晶球财经博主-智丽淘金

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